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    2021-03-23 12:43

    郑开、郑焦城铁今年年底开通运营

    据悉,未来河南城际轨道线网规模将达到1000公里以上。

    根据原有规划,郑开城际铁路自郑州东站引出,沿郑开大道向东至开封城际站,全长50.3公里,不过,记者昨日从省城际铁路公司了解到,在原有的基础上,郑开城铁将向东延长至开封火车站。

    省发改委一位人士介绍,目前,延长线可研报告已批复,初步设计已编制完成,省铁投公司和开封市均同意加快推进该项目建设。据可研报告批复,延长线全长7.2公里,总投资约9.5亿元。延长线起于宋城路站南咽喉,沿既有陇海铁路北侧东行,先后跨越北宋东京城遗址的外城城墙(地下)、油库专用线在既有站同侧引入,止于既有开封站。

    城际铁路来了,到开封吃小吃、去焦作游山玩水,将会更加方便快捷。记者昨日从河南城际铁路公司获悉,近日,郑开城际铁路延长线可研报告获得批复,延长线全长7.2公里,从宋城路站延长至开封火车站,总投资约9.5亿元,从可研报告获批到实际开工,一般需要一年左右。另外,郑开城铁原有规划线、郑焦城铁将于今年年底开通运营。

    郑开城际铁路延长7.2公里

    关于出资问题,一位知情人士介绍说,因中国铁路总公司明确提出不再对该项目出资,省铁投公司和开封市计划采用“bt和一站一城”模式,由开封市提供一定土地,省铁投公司引进战略投资者进行综合开发并出资建设延长线。

    郑开城铁建成以后,从郑州到开封将只需19分钟,而郑焦城铁也把两地的旅行时间缩短为30多分钟。据省发改委相关人士介绍,明年年底以前,我省将建成郑州至开封、焦作、机场三条城际铁路,推进郑开延长线、郑焦云台山支线城际铁路建设,有序开展郑州至新乡、郑州至许昌等城际铁路项目前期工作。

    自从2010年开工建设以来,郑开、郑焦城际铁路的建设均已经超过三年半的合理工期,不过大河报记者昨日从河南城际铁路公司获悉,今年年底,这两条城际铁路线将开通运营。